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下面附上一則新聞讓大家了解時事
(中央社記者卞金峰桃園機場16日電)機場捷運今天起至3月1日開放民眾自由試乘,台北A1旅客預辦登機行李託運有狀況;返北車的末班車擠滿旅客,趕不及的人,只好搭別的交通工具回家。
機場捷運上午8時至下午4時開放民眾自由試乘,台北A1市區預辦登機及自助行李託運服務,一早許多車站的民眾排隊嘗鮮領號碼牌,場面驚人。
不過,台北A1站3名日籍旅客,在使用自助託運行李系統時出現異常,顯示行李超重無法託運,旅客立刻改為人工櫃檯處理後完成行李託運。
另有3名旅客為轉機旅客(從新加坡到台北,入境台北再回大阪),在使用行李託運服務時,因航空公司對於轉機行李程式設定,將前段的行李重量20公斤也算入,導致重覆計算、系統誤判,經航空公司現場修改設定,即可正常使用。
許多旅客搭機捷欣賞沿途風景,也會到幾個站附近逛逛,A12機場一航廈及A13機場二航廈的美食街,也擠進更多旅客,業者說生意好很多。為確保安全,捷運警察也在列車上巡邏。
試乘旅客大多反應不錯,平穩方便,但人太擠了,一名台商林小姐說,特別回來搭乘,對機捷有期待,也很高興,本來國門就應該要有捷運。
接近下午4時,環北站出發返回台北的末班車,在機場兩個站已擠滿大批民眾,有些人搭不上末班車,只能改搭其他交通工具回家。
旅客自由試乘從今天起至3月1日為試營運階段,試營運之目的即在於找出各式問題加以改善,機捷3月2日正式營運。1060216
(中央社記者程啟峰高雄29日電)因應Uber競爭,高雄市多元化計程車今天上路,不僅計程車的顏色、型式還有費率都更多元彈性,未來民眾只要透過App叫車,就能享更舒適便利的服務。
高市府副市長許立明、交通網友一致推薦部政務次長王國材、高市交通局長陳勁甫下午與業者「皇冠大車隊」代表共同宣布高雄市多元化計程車正式上路營運,未來搭乘計程車的民眾不再侷限於「小黃」了。
現場同時在高市府廣場展示商務轎式、通用系列無障式礙、多人座休旅車款等不同車型,還有無障礙車款等。
多元計程車的費率也更靈活彈性,以商務車為例,業者於平日的尖峰時段收費是平常的1.2倍,如果是通用或旗艦款(約新台幣200萬元以上車款)的平時或尖峰時段都可以彈性收費到最高為平時的2倍價。
多元計程車不僅不受限於車款型式或顏色,車子還不用裝置「TAXI」車頂燈,乘客只要透過App就可以定位叫車。
王國材指出,多元化計程車的推動在於迎合趨勢及消費期待,透過網路叫車App提供乘客駕駛人、車基本資料、車輛定位及乘車評價機制、電子支付,導入智慧化、安全化、客製化、多元化、精緻化的乘車服務;他肯定高雄市在公共運輸的成就。
許立明表示,高雄市致力於打造便民完善的城市交通環境,陸續推出許多全國首創的交通客運計畫;多元化計程車是結合合法基礎與彈性服務雙優勢的新制度,具有包括乘車資訊透明、即時行動支付、不限制車款型、彈性運價費率、駕駛評價機制等特色。
因應Uber競爭,陳勁甫說,市府徵求有心營運業者共同參與多元化計程車客運的營運,推出在合法基礎前提下,為計程車推出更靈活彈性的多元新型服務模式。
出席活動的多家計程車業者對多元計程車上路寄予厚望,期盼營運和收益都能創新。1051229
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